自03年七一遊行起今年2012年已經步入第十個年頭，七一遊行已經成為一個常規既平台，比社會各界於七月一日呢個回歸紀念日提出對社會各樣既訴求，無論係民生的、經濟的抑或係政治的皆會在遊行中見到，大家相互了解包容、彼此尊重、和平守法，遊行完結後大家和平散去，有的會同大家講下年再見。我地曾經以此為傲，因為觀乎環球各地，鮮有如此大型的群眾活動可以進行得如此和平理性，沒有衝突。
不能否認的近年社會矛盾係越來越深，政權跟民眾既對立更見尖銳，示威人士跟警察既衝突更係司空見慣，一言以蔽之就係激進既聲音正係不斷冒起。我對此風氣沒太大感覺，因為在自由社會各人有選擇如何表述觀點既權利，只要合乎法規就是。如要公民抗命，對抗他們眼中的「惡法」，就請有心理準備被「惡法」制裁。
但令人擔心的是有一種偏激的聲音不斷的膨漲，以一種唯我獨尊的態度對觀點不同的人作出肆意的批評，那怕只是抗爭手法的不同，只要是非我族類其心就必異，必要堅定的痛詆。其中一種就典型的論述就是：「你唔行出黎就係專政既幫兇」，或者「六四集會都18萬人啦，7.1大遊行又點會得11萬人呢」去指責學者被河蟹，以民粹既態度去指責、無視用不同方式去發表意見既市民。
利益申報，我係無參與七一遊行，而我係敬重今日行出黎參與遊行的所有人，但都請大家尊重所有未有參與遊行的普羅大眾。參與遊行係一個表達訴求同立場既場合，但我並唔認為參與完遊行後就會係得到一個話語權，就可以批評唔參與既人係被煮熟，唔企出來就係與高牆為伍。講到自己行完七一就係為社會做左一場轟天動地既革命咁樣。
呢種二元對立既言論跟強權說沒有出來遊行的人是支持自己既言論係毫無分別，為的只係要突顯自己既優越性，為的是要置自身於無懈可擊的道德高地。
每一個人都可以選擇自己關心社會既方法，點解我一定要依照你地既方法？而更糟糕的是點解當我唔依照你地既方法行事，就係等如唔關心自己既地方？唔通要跟住指定的方法行事我先可以稱得上愛香港愛國家？這種乖張狂惘跟專制政權又有何分別？我明白並不是所有人都有此思想，然而我見到一部份狂熱份子當遇上非我族類時，即加以口誅筆伐，他們口中會說一百樣人應有一百種聲音，但當其中有聲音與之相悖即加以文攻（鮮有出現武鬥，因為佢地講就兇狠，做就碌撚），變成「一百樣人應有一百種批評政權的聲音」，呢種人所展現的和專政無異，但呢類人卻越來越多，氣焰越來越大，這是我所擔心的。
人仔的尋味時光
2012年7月2日 星期一
2012年6月29日 星期五
台灣記事：嘉義 - 沒有霸權的地方？( 2 )
在旅程的途中同行友人提出了一個有趣的問題，他說：常說連鎖、霸權迫死了人情味小店，但出品卻只是一式一樣，是機械的味道，所以我們要支持小店。但如果有一日小店努力的做，規模做大了變成了連鎖，那我們仍然要支持他嗎？這是一個有趣的問題，但我卻解答不了，這個問題我相信要請教那些時常掛在咀邊任何時候都要堅持支持小店的人。這不是抽水，我是真心求答案的，因為這篇記事所記的店有部份就是這樣。
在嘉義市過了一天，第二日我們向阿里山進發，山上的飲食都很一般就不說太多了。第三天回到嘉義市內我們又再開始我們的尋味之旅，這一天我們到了民雄鄉。民雄鄉本身沒有甚麼特別，在計劃行程的初期亦沒有特別注意，但在嘉義縣觀光局的介紹，在一個小吃票選的活動中嘉義縣的五個提名全部入選，而五個提名中的四個更是在民雄鄉，因此我們亦決定到此一遊。其實民雄鄉離嘉義市不遠，坐區間車亦只是兩個站，不過到嘉義市觀光香港的朋友都已經不多，更不要說到周邊的鄉鎮了。
在民雄，有一條出名的鵝肉街，短短數百米的街道有著五六家賣鵝肉的店，賣的都是鹽水鵝，當然不同的店家會有自己獨有的秘方，不過我同友人都只有一個胃無法逐間試食比較。是次去的是榜上有名的民雄鵝肉亭。鵝肉亭在網路上的評價不俗，而當日在午飯時間後仍然有食客前往相信都應該不會太差。
當坐低點菜時第一個感覺是覺得非常抵食，四份一隻鵝（即是平時所說的一個庄）索價200新台幣而已。當然有人會搶韁的說，不要拿香港和台灣的物價相比，但我想說，跟台北的比仍然是平一截。而且鵝肉上檯後更令我們有點招架不住。
真的是四份一隻嗎？竟然是這麼大碟！在香港平時食鵝片墊底的會是豆腐之類的東西，而這一碟墊底的仍然是鵝肉呀！真的無話可說，只能給店家一個指公，而我們還點了鵝血糕、鵝腸湯和鵝腎還有每人一碗麵。乾麵吃起來味道不俗，事後有人提點，那湯汁是加入了鵝油，怪不得如此的特別。這一餐真的很豐富，而價錢真的很可人，我真心的推薦如果去嘉義旅遊，民雄的鵝肉是值得一試的。
離開鴨肉亭我和友人都感到異常的飽滿，要將更多的食物放入口實在是很困難，只好在民雄鄉附近四處游弋，不過民雄確實是沒有什麼值得觀光。但事後翻查是有家有日本威士忌出售的酒莊在大士爺廟附近，經過的可以入去望望有沒有心頭好，愛好威士忌的人都知道日本威士忌近年聲明大噪，而台灣酒莊的威士忌價錢相當可人，是故港客都喜歡在台灣搜購日本威士，在北部現在都是一貨難求，但在南部卻有另一番景象。有機會的我再講講在此先別扯得太遠。
在街頭上轉了兩轉，在便利店坐坐，飽滯的情況有所舒緩，我們就到下一站羅記民雄肉包，而這肉包亦有一點故事，其發展亦值得看倌了解一下。以下就借用別人的資料：
『 民國五十年間，那時的縱貫線是台灣最大的交通動脈，不管是南貨北運或北貨南運，廿四小時的過往車輛，都必須經由縱貫線。當時有一位在縱貫線民雄段旁賣小吃的鄉下村婦張金治，看好這個往來車輛有如過江之鯽的龐大市場，認為如果能在這裡販賣一樣便宜、好吃又可裹腹的食物，一定可以吸引許多顧客上門。
當年位於縱貫線民雄段旁的民雄魚市場，是高雄港遠洋漁貨的轉運站，經營的是北自西螺、南到新營的魚貨批發生意，每天半夜凌晨起一直到天亮，進出的魚販不計其數，市場內人聲鼎沸非常熱鬧。張金治左思右想，認為肉包便宜、好吃、不佔地方又可填飽肚子，忙碌的魚販還可以一邊吃包子，一邊討價還價做生意，是市場裡的最佳商品。
雖然張金治讀書不多，卻有獨到的眼光和品質保證的觀念，她相信惟有好吃的肉包才能留住客人，加上堅持薄利多銷的原則，因此，在很短的時間內，就獲得川流不息的顧客信賴，由於應接不暇，在欲罷不能的情況下，只好一而再的延長營業時間。每天做完了魚販的生意，緊接著要應付空著肚子趕著上課的學生和上班族。
學生和上班族走了，陸續起床的家庭主婦也向她買包子當早餐。因為肉包的生意好，午後過往的貨車司機，也好奇的聞香下馬，吃個包子、喝杯解渴的冬瓜茶或豆漿，就這樣，民雄肉包店彷彿今天高速公路上的休息站一般，成了省公路上司機打尖的一處據點。
距離開張大約一年的時間，張金治的肉包店在縱貫線上已經小有名氣，她並以一介女流之輩，決心採取廿四小時三班制的營業方式，並且全年無休，隨時讓顧客可以吃到香噴噴熱騰騰的包子。張金治這一作法在今天看來也許並不稀奇，但是，在當年物質生活匱乏，經濟尚未起飛的年代裡，卻是一項令人覺得不可思議的創舉。而且，距離台灣仿效日本廿四小時便利店的普遍設立，她在經營觀念上起碼已經領先了三十年。』
史料歸史料，如果肉包不好食，背後的故事多好亦無濟於事，奈何我們實在食得太飽，我們只有外帶兩隻肉包回旅館再食，但我最後都堅持不住，在車站時已將肉包解決，竹筍、香菇、豬肉和蛋黃所構成的肉包，外皮鬆軟、肉餡豐富、口感扎實而不堅實加上漏油的蛋黃，我只能說係一個「係真係好好食」的肉包。是一種平實的味道，不需要用上華麗誇張的形容詞，只要食一口你就會感受到點解民雄肉包能揚名全台灣。
時至今日，民雄肉包已經走出了家庭式的作業，利用機器生產嚴格管理品質，到現在已經是一家連鎖的肉包店了亦有現成冷凍的肉包在市場銷售。根據一些訪問的的描述主理人希望有朝一日在台灣每個都市，都能有一家品質保證的連鎖店，實現將民雄肉包發揚光大的心願。
這是一個很典型由小店走進連銷的故事，我們該如何應對？他不再是以前的小店，他不再是全人手生產，他已經是一間連銷，他的目標是想全台灣都能食到民雄肉包。咁究竟主理人 的目標是否值得我們繼續支持？
還有要提的就是，旅程所影關於食的照片很多時都是起筷後或者離開了才回頭補拍的，而且角度顏色亦不太講究，畢竟我們只是為記錄自己食過甚麼而不是拍低自己食的過程，始終我不是一個食家博客，不用賣文字維生，不需犧牲色相。所做的是記錄而不是食評，請謹記我寫的並不是食評，好食的我介紹比大家，唔好食的我盡可能叫大家避之則吉。
在嘉義的第三天。
在嘉義市過了一天，第二日我們向阿里山進發，山上的飲食都很一般就不說太多了。第三天回到嘉義市內我們又再開始我們的尋味之旅，這一天我們到了民雄鄉。民雄鄉本身沒有甚麼特別，在計劃行程的初期亦沒有特別注意，但在嘉義縣觀光局的介紹，在一個小吃票選的活動中嘉義縣的五個提名全部入選，而五個提名中的四個更是在民雄鄉，因此我們亦決定到此一遊。其實民雄鄉離嘉義市不遠，坐區間車亦只是兩個站，不過到嘉義市觀光香港的朋友都已經不多，更不要說到周邊的鄉鎮了。
在民雄，有一條出名的鵝肉街，短短數百米的街道有著五六家賣鵝肉的店，賣的都是鹽水鵝，當然不同的店家會有自己獨有的秘方，不過我同友人都只有一個胃無法逐間試食比較。是次去的是榜上有名的民雄鵝肉亭。鵝肉亭在網路上的評價不俗，而當日在午飯時間後仍然有食客前往相信都應該不會太差。
當坐低點菜時第一個感覺是覺得非常抵食，四份一隻鵝（即是平時所說的一個庄）索價200新台幣而已。當然有人會搶韁的說，不要拿香港和台灣的物價相比，但我想說，跟台北的比仍然是平一截。而且鵝肉上檯後更令我們有點招架不住。
真的是四份一隻嗎？竟然是這麼大碟！在香港平時食鵝片墊底的會是豆腐之類的東西，而這一碟墊底的仍然是鵝肉呀！真的無話可說，只能給店家一個指公，而我們還點了鵝血糕、鵝腸湯和鵝腎還有每人一碗麵。乾麵吃起來味道不俗，事後有人提點，那湯汁是加入了鵝油，怪不得如此的特別。這一餐真的很豐富，而價錢真的很可人，我真心的推薦如果去嘉義旅遊，民雄的鵝肉是值得一試的。
離開鴨肉亭我和友人都感到異常的飽滿，要將更多的食物放入口實在是很困難，只好在民雄鄉附近四處游弋，不過民雄確實是沒有什麼值得觀光。但事後翻查是有家有日本威士忌出售的酒莊在大士爺廟附近，經過的可以入去望望有沒有心頭好，愛好威士忌的人都知道日本威士忌近年聲明大噪，而台灣酒莊的威士忌價錢相當可人，是故港客都喜歡在台灣搜購日本威士，在北部現在都是一貨難求，但在南部卻有另一番景象。有機會的我再講講在此先別扯得太遠。
在街頭上轉了兩轉，在便利店坐坐，飽滯的情況有所舒緩，我們就到下一站羅記民雄肉包，而這肉包亦有一點故事，其發展亦值得看倌了解一下。以下就借用別人的資料：
『 民國五十年間，那時的縱貫線是台灣最大的交通動脈，不管是南貨北運或北貨南運，廿四小時的過往車輛，都必須經由縱貫線。當時有一位在縱貫線民雄段旁賣小吃的鄉下村婦張金治，看好這個往來車輛有如過江之鯽的龐大市場，認為如果能在這裡販賣一樣便宜、好吃又可裹腹的食物，一定可以吸引許多顧客上門。
當年位於縱貫線民雄段旁的民雄魚市場，是高雄港遠洋漁貨的轉運站，經營的是北自西螺、南到新營的魚貨批發生意，每天半夜凌晨起一直到天亮，進出的魚販不計其數，市場內人聲鼎沸非常熱鬧。張金治左思右想，認為肉包便宜、好吃、不佔地方又可填飽肚子，忙碌的魚販還可以一邊吃包子，一邊討價還價做生意，是市場裡的最佳商品。
雖然張金治讀書不多，卻有獨到的眼光和品質保證的觀念，她相信惟有好吃的肉包才能留住客人，加上堅持薄利多銷的原則，因此，在很短的時間內，就獲得川流不息的顧客信賴，由於應接不暇，在欲罷不能的情況下，只好一而再的延長營業時間。每天做完了魚販的生意，緊接著要應付空著肚子趕著上課的學生和上班族。
學生和上班族走了，陸續起床的家庭主婦也向她買包子當早餐。因為肉包的生意好，午後過往的貨車司機，也好奇的聞香下馬，吃個包子、喝杯解渴的冬瓜茶或豆漿，就這樣，民雄肉包店彷彿今天高速公路上的休息站一般，成了省公路上司機打尖的一處據點。
距離開張大約一年的時間，張金治的肉包店在縱貫線上已經小有名氣，她並以一介女流之輩，決心採取廿四小時三班制的營業方式，並且全年無休，隨時讓顧客可以吃到香噴噴熱騰騰的包子。張金治這一作法在今天看來也許並不稀奇，但是，在當年物質生活匱乏，經濟尚未起飛的年代裡，卻是一項令人覺得不可思議的創舉。而且，距離台灣仿效日本廿四小時便利店的普遍設立，她在經營觀念上起碼已經領先了三十年。』
史料歸史料，如果肉包不好食，背後的故事多好亦無濟於事，奈何我們實在食得太飽，我們只有外帶兩隻肉包回旅館再食，但我最後都堅持不住，在車站時已將肉包解決，竹筍、香菇、豬肉和蛋黃所構成的肉包，外皮鬆軟、肉餡豐富、口感扎實而不堅實加上漏油的蛋黃，我只能說係一個「係真係好好食」的肉包。是一種平實的味道，不需要用上華麗誇張的形容詞，只要食一口你就會感受到點解民雄肉包能揚名全台灣。
時至今日，民雄肉包已經走出了家庭式的作業，利用機器生產嚴格管理品質，到現在已經是一家連鎖的肉包店了亦有現成冷凍的肉包在市場銷售。根據一些訪問的的描述主理人希望有朝一日在台灣每個都市，都能有一家品質保證的連鎖店，實現將民雄肉包發揚光大的心願。
這是一個很典型由小店走進連銷的故事，我們該如何應對？他不再是以前的小店，他不再是全人手生產，他已經是一間連銷，他的目標是想全台灣都能食到民雄肉包。咁究竟主理人 的目標是否值得我們繼續支持？
還有要提的就是，旅程所影關於食的照片很多時都是起筷後或者離開了才回頭補拍的，而且角度顏色亦不太講究，畢竟我們只是為記錄自己食過甚麼而不是拍低自己食的過程，始終我不是一個食家博客，不用賣文字維生，不需犧牲色相。所做的是記錄而不是食評，請謹記我寫的並不是食評，好食的我介紹比大家，唔好食的我盡可能叫大家避之則吉。
2012年6月10日 星期日
台灣記事：嘉義 - 沒有霸權的地方？
好像是扯得太遠了，畢竟這篇記事只是想記記在嘉義的一些勝景美地和美食，但又要和霸權扯上關係。不過只要當你深入其中，在嘉義的街道上穿插，或者你會有些不同的感興，第一個感覺就是霸權沒有沾污這個城市，但另一個隨之而來的感覺就是南部的經濟竟然是如此蕭條。在旅程中睇到當地新聞，台灣股市已經穿了十年線。
至於自製的冰品好食嗎？我毫不猶豫的話你知是好食的，這一種好食並不是外國頂級雪糕的那種香棉軟滑，而是一種懷舊的情懷，套用台灣人的說法，就是古早味，一種令人懷念的味道。
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| 自製冰品加上自製脆筒 - 一流 |
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| 火車穿插在田野之間 |
火車從新營的中興站開往柳營的八老爺站，車程約三十分鐘沿途有糖廠的人作解說，然而，解說人員全程大部份時間都是在說台語，我同同行友人聽得最多最清楚明白的就是「親愛的貴賓，親愛的」，好大機會我們都錯過了關於糖廠以及火車的歷史沿革，不過可以欣賞到台灣南部的田野風光，都算係一個不錯的旅程。
在行車中途我發現原來這條小鐵路原來都有不少的台糖員工負責運轉和調度，我跟朋友開玩笑說如果在香港，這些人的飯碗早就丟了，鐵路亦會精簡人手由開車的人兼任導賞員，這樣才合乎經濟原則，但幸運的是 這裡是台灣。
順帶一提，台南柳營是台灣著名的作曲家吳晉淮的故鄉，因此在回程的列車上解說人員特意播放了吳晉淮的名曲「關仔嶺之戀」
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| 與另一列列車相遇 |
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| 五分車簡陋的車箱 |
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| 車站一景 |
離開糖廠回到新營火車站我們隨即向下一個目的地布袋漁港進發，由於公車較為疏落的緣故（台灣中南部的公車都比較疏落，部份線路的班次可以去到一個鐘以至個半鐘一班，在午飯晚飯時間亦不會編車次）我們決定向小黃招手，司機大姐不諳國語但仍然知道我們的目的地，大姐一聽之下開出了一個令人動容的價錢550元！但礙於人生路不熟亦只有接受，網路上的說法大概450元就可以。沿路上見到賣檳榔的攤檔，不過由於疲倦的關係很快入睡，並沒有用心細看。
車程大概35分鐘到達漁市場，雖說是觀光漁市但卻沒有很多遊人，著實令我有點意外。簡單介紹一下布袋港，布袋港是嘉義的一個重要漁港亦是來往澎湖的一個重要通道，其中以漁港所出產的蚵仔最為著名，以尋味嚐鮮的角度來看布袋漁港是不能不去的。
漁港隨漁市場外，周邊的風光亦不俗，可沿著海風長堤欣賞漁港風光，亦可眺望到台灣海峽的景緻
欣賞風光過後就即刻去食餐好的，我們選擇了市場內的 葉 生魚片。
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| 生魚片新鮮肥美 |
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| 黃金蝦 - 肉爽味鮮 不能錯過 |
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| 以特別調製的醬醃生蚵 第一次試的食法 既試到蚵仔的鮮味亦感受到芥末的刺激 真過癮！ |
行程尾聲已經食得好飽，所以蚵仔包只能外帶回旅館，雖然凍了風味減了，但仍然係好好食。
晚上的夜市乏善可陳，原因只是因為我們都失去了掃夜市的興緻而不是夜市的不濟。但遊到文化公園時同行友人見到公園中的表演，起初我們都以為只是屯門公園式的表演一心想八卦一下，看看嘉義的老友記活動是怎樣的一回事，但當我們走近時卻發現是嘉義大學的音樂發佈會。其中的一位表演嘉賓的演出相當不俗，她的名字叫鄭宜農 值得向大家介紹。
站住表演台前，我又向我的朋友戲言說，這樣接近民居的表演，在香港早就比居民投訴，食環早就以公共秩序為由清場，大抵這就是香港和台灣的人怎樣對待文化的表現吧。
在嘉義的第一天
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